廣州通風(fēng)設(shè)備的安裝與調(diào)試
來源：原創(chuàng) 日期: 2015-5-18 點擊: 2140
關(guān)鍵詞:通風(fēng)降溫設(shè)備、廠房降溫水簾、水冷空調(diào)、負(fù)壓風(fēng)機 時間表:2015.5.18 來源:aw000.cn
廣州通風(fēng)設(shè)備的安裝與調(diào)試
(一)風(fēng)機安裝
為了保證壓入較好的新鮮空氣，風(fēng)機安裝于洞外距洞口約1Om處，為了使通風(fēng)設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，用混凝土澆筑機座，將通風(fēng)設(shè)備固定在上面，并用螺桿連接牢固。為了防止通風(fēng)設(shè)備和配電柜雨淋受潮及防止他人觸電發(fā)生意外，在風(fēng)機和配電柜上方搭蓋雨棚和護欄。
(二)風(fēng)管懸掛固定
風(fēng)管與風(fēng)機連接處用鐵皮加工喇叭口，一頭用螺栓與風(fēng)機連接，另一頭套上強力膠管，用鐵絲捆綁加固。大風(fēng)管懸掛在二次襯砌墻體上，約離地面3m高。掛設(shè)風(fēng)管要平順直。作業(yè)時，先每隔5二打眼，安裝短錨桿或膨脹螺栓，然后用bmm鐵絲拉線，用緊線器張緊，風(fēng)管吊掛在拉線下口風(fēng)管懸吊要穩(wěn)固，高度一致，要求每lom撓度不大于150二ma
(三)廣州通風(fēng)設(shè)備調(diào)試
隧道內(nèi)塵毒測試及通風(fēng)管性能測試是評價通風(fēng)條件的一項重要指標(biāo)，周期性的動態(tài)測試數(shù)，數(shù)據(jù)反饋可為決策者提供科學(xué)依據(jù)。大尖坡隧道到目前進行了三次測試，對每次測試結(jié)果進行認(rèn)真研究，及時完善通風(fēng)設(shè)計。三次測試的主要結(jié)果為:
(1)風(fēng)機實際性能普遍達不到額定參數(shù)，比如92一1型通風(fēng)機額定風(fēng)量和風(fēng)壓力為1250耐/min和5000Pa，而實際測試為1100一1150m/min和4500Pa,在一定程度上影響了通風(fēng)效果，這就需要在選擇風(fēng)機時，考慮實際性能與額定參數(shù)的出入。
(2)油于采取了降阻防漏措施，風(fēng)管百米漏風(fēng)率小于1. 1%
(3)隧道內(nèi)風(fēng)速為0. 3一0. 5m15,能滿足要求。
(四)廣州通風(fēng)效果
大尖坡隧道左、右線都采用大功率通風(fēng)機壓入式通風(fēng)，滿足了施工生產(chǎn)的需要，增強了通風(fēng)效果，縮短了通風(fēng)時間。
廣州通風(fēng)設(shè)備的安裝與調(diào)試
(一)風(fēng)機安裝
為了保證壓入較好的新鮮空氣，風(fēng)機安裝于洞外距洞口約1Om處，為了使通風(fēng)設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，用混凝土澆筑機座，將通風(fēng)設(shè)備固定在上面，并用螺桿連接牢固。為了防止通風(fēng)設(shè)備和配電柜雨淋受潮及防止他人觸電發(fā)生意外，在風(fēng)機和配電柜上方搭蓋雨棚和護欄。
(二)風(fēng)管懸掛固定
風(fēng)管與風(fēng)機連接處用鐵皮加工喇叭口，一頭用螺栓與風(fēng)機連接，另一頭套上強力膠管，用鐵絲捆綁加固。大風(fēng)管懸掛在二次襯砌墻體上，約離地面3m高。掛設(shè)風(fēng)管要平順直。作業(yè)時，先每隔5二打眼，安裝短錨桿或膨脹螺栓，然后用bmm鐵絲拉線，用緊線器張緊，風(fēng)管吊掛在拉線下口風(fēng)管懸吊要穩(wěn)固，高度一致，要求每lom撓度不大于150二ma
(三)廣州通風(fēng)設(shè)備調(diào)試
隧道內(nèi)塵毒測試及通風(fēng)管性能測試是評價通風(fēng)條件的一項重要指標(biāo)，周期性的動態(tài)測試數(shù)，數(shù)據(jù)反饋可為決策者提供科學(xué)依據(jù)。大尖坡隧道到目前進行了三次測試，對每次測試結(jié)果進行認(rèn)真研究，及時完善通風(fēng)設(shè)計。三次測試的主要結(jié)果為:
(1)風(fēng)機實際性能普遍達不到額定參數(shù)，比如92一1型通風(fēng)機額定風(fēng)量和風(fēng)壓力為1250耐/min和5000Pa，而實際測試為1100一1150m/min和4500Pa,在一定程度上影響了通風(fēng)效果，這就需要在選擇風(fēng)機時，考慮實際性能與額定參數(shù)的出入。
(2)油于采取了降阻防漏措施，風(fēng)管百米漏風(fēng)率小于1. 1%
(3)隧道內(nèi)風(fēng)速為0. 3一0. 5m15,能滿足要求。
(四)廣州通風(fēng)效果
大尖坡隧道左、右線都采用大功率通風(fēng)機壓入式通風(fēng)，滿足了施工生產(chǎn)的需要，增強了通風(fēng)效果，縮短了通風(fēng)時間。
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